බ්ලූම්බර්ග්: 2030 මෝටර් රථය බෙදාගැනීමේ ප්රධාන ධාරාවේ වාහන කර්මාන්තය පරිවර්තනය මුහුණ බවට පත් වනු

ඔක්තෝබර් 11 වැනිදා වාර්තා වූ බ්රිතාන්ය “ඩේලි මේල්” ට අනුව බ්ලූම්බර්ග් 2030 විසින් අපේක්ෂා කරන වාර්තාව, ආණ්ඩුවේ දිරිගැන්වීම හා දිරිගැන්වීම්, විදුලි මෝටර් රථ නිදහස් සහ ආත්ම රියදුරු මෝටර් රථ සංඛ්යාව වැඩි කරනු ඇත, හෝ මෝටර් රථ-හුවමාරු සේවයක්
වෙළඳපළේ ප්රමුඛයා වනු ඇත.
මෙම වැඩසටහන, හානිකර වායු විමෝචන අඩු පමණක් නොවේ ද වාහන තදබදය වැඩි දියුණු කිරීම, දෙකම.
පමණක් නොව, වාහන කර්මාන්තය සඳහා විශාල අභියෝගයක්.
හරිතාගාර වායු විමෝචනය අඩු කිරීම සඳහා

, ආණ්ඩුව විදුලි වාහන භාවිතා කිරීම දිරිමත් කිරීමට සහනාධාර, බදු සහන දීමනා සහ අඩු වායු විමෝචන කලාප සහ සෙසු ප්රතිපත්ති හඳුන්වා දීම තුළින් උත්සාහ කරයි.

මැකෙන්සි සහ සමාගම හා බ්ලූම්බර්ග් නිව් බලශක්ති මුදල් වාර්තාව ලිතියම්-අයන බැටරි මිල $ 350 (යුවාන් 2351 ක් පමණ) 2015 දී කිලෝවොට් පැය (යුවාන් 6718 ක් පමණ) අනුව $ 1000 2010 වසරේ සිට මේ වැටී ඇති බව පෙන්නුම් අනුව
, පිරිවැය 65% කින් පහත වැටී ඇත.
නව යටිතල පහසුකම් හේතු

නරඹන්නන් දොර කාර් හුවමාරු සේවයක් විශාල සංඛ්යාවක් උපත වනු ඇත.
එවැනි ලන්ඩන් හා සිංගප්පූරු නගරවලට, වියදම් මෙන්ම ස්වයං-පොලී සාධක අවම කිරීම, ගිණුමට දැඩි විමෝචනය ප්රතිපත්තිය සැලකිල්ලට ගනිමින්, එය පුද්ගලික මෝටර් රථ භාවිතය අතහැර දැමීමට ඉඩ ඇත.
2030 දී, බහුල ව සහ ඉහළ ආදායම් ලබන නාගරික ලන්ඩන්, සිංගප්පූරුව හා අනෙකුත් විදුලි වාහන ගැන මාර්ගයේ බව වාර්තා කාර් 60% ක් සඳහා වග ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
මේ අතර, මෝටර් රථ 10 තුළ, ස්වාධීන වාහන හතරක් වනු ඇත.
මෙම අඩු වායු විමෝචන කලාප, පාරිභෝගික සහයෝගය සහ වෙළඳ පොළ හිතවාදි ආර්ථිකයේ ප්රතිඵලයක් හඳුන්වා ඇත.

නමුත් විදුලි වාහන වැඩි වාෂ්ප Cheap Cigarettes මෝටර් රථ කර්මාන්තය තර්ජනයක් විය හැකිය.
වාර්තාව රථ වාහන කර්මාන්තයේ අනාගතයට, පොදු ප්රවාහන සේවා සඳහා පෞද්ගලික මෝටර් රථය රථවාහන අවශ්යතාව මූලික පරිවර්තනයක් මුහුණ දෙනු ඇත විශ්ලේෂණය කරයි.
ගැසොලින් සිල්ලර වෙළෙන්ඳන් වත්කම් වර්තමාන monetization, මෙන්ම එවැනි චෝදනා වලින් වැඩි ආදායම් ලබා ගැනීම සඳහා ආකාරය ලෙස සිල්ලර වෙළෙඳ හා රථ වාහන සේවා ගැටළු, සලකා බැලිය යුතුය.